斗式提升機的傳統方式是不是只有一種？答案是不是的。斗式提升機在設計的時候就有幾種傳統方式，那么各種傳統方式可以說是各有利弊，那么今天石家莊田龍機械有限公司的網絡部小編就和大家以科學嚴謹的態度來探討一下斗式提升機這種傳統方式，

平行齒輪減速機和兩級鏈傳動的傳動方式，采用老式平行齒輪減速機，在驅動電機與減速機輸入軸之間、減速機輸出軸與提升機頭部驅動軸之間采用鏈式傳動，優點是成本低，缺點是傳動環節多，結構復雜，效率低，維護工作量大，運行成本較高，不推薦采用。

2減速馬達和鏈傳動的傳動方式

減速馬達和鏈傳動的傳動方式，一般用于提升能力和提升高度較小的低速(提升速度30 m／min以下)提升機，由于驅動功率較小，采用減速齒輪馬達(或行星擺線針輪減速馬達)和一級鏈傳動，也有不加鏈傳動的直聯方式，結構緊湊，成本較低，但無法加慢速驅動裝置，逆止器也只能加在頭部驅動軸上。

3通過中空軸聯接的傳動方式

通過中空軸聯接的傳動方式，采用標準直交軸齒輪減速機，減速機輸出軸采用中空軸與提升機頭部驅動軸通過鎖緊盤聯接，驅動電機與減速機輸入軸之間采用液力偶合器，結構緊湊，啟動平穩，過載時液偶打滑，起到保護作用。由于采用標準減速機，相對經濟，但需另外配漫速驅動裝置和逆止器。

那么對于斗式提升機的傳統方式來講，上面這三種來講的其實也是各有利弊的，那么從科學的角度來講，不能說哪一種絕對就好，或者哪種一定就不好，只能說我們真正在運行過程中采用更多的可能是還是減速箱像這種齒輪傳動的這種方式，那么平行齒輪減速機和兩節鏈傳動的方式的話呢，那么可以很平穩的調整轉速，通過轉速的調整達到適合于您的生產速度而達到和機子配套的這么一個目的，而現在采用中空銷軸連接的傳統方式相對來講應該說還是比較少的，銷軸這種產品用在機頭和鏈尾的鏈輪部分是比較正常的。