目前主要有兩種簡單有效的改進方法，一種是增加一些齒形料斗，另一種是在料斗前后面板之間增加加強筋。因為斗式提升機是平料斗，不會損壞結塊層，所以不能運輸結塊物料。

　　如何在斗式提升機運行過程中自動破壞粘結層，使破碎的粘結物被運走是問題的關鍵。此時，斗式提升機中每10個料斗可配備一個齒形料斗；而且料斗前部的扁口會變成之字形，當板材硬度不太高時，板材會斷裂。讓后續的料斗取出破碎的物料。

　　由于料斗整體強度不足，堆垛時變形非常嚴重，料斗的強度是關鍵。由于斗式提升機料斗的材料厚度為4毫米Q235-A，增加厚度會增加料斗的重量，從而增加斗式提升機其他附件的負荷。因此，不宜通過增加厚度來增加料斗的強度。

　　通過綜合分析，眾所周知，斗式提升機故障的主要原因是物料存在一定的結料現象，但現有斗式提升機料斗運輸結料為時已晚，從而引發一系列設備問題。

　　這種情況下，可以在斗式提升機料斗的前后面板之間增加一個L50筋，既能提高料斗的強度，又不會明顯增加料斗的重量，避免彎曲變形。