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提升機(jī)運(yùn)行常見狀況及如何保障安全

發(fā)布日期:2017-05-15 瀏覽次數(shù):

由于礦山生產(chǎn)過程中,提升機(jī)所承受的載荷不同、提升的方式及提升行程不同,提升機(jī)的牽引力也就不同,應(yīng)對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)調(diào)節(jié),提升速度也應(yīng)能及時(shí)進(jìn)行控制;如不做相應(yīng)的處理和調(diào)整,系統(tǒng)將在較小的范圍內(nèi)產(chǎn)生極大的累計(jì)誤差,導(dǎo)致系統(tǒng)的巨大波動(dòng),造成過載或松繩等,甚至導(dǎo)致礦車脫軌或過卷等重大事故,而造成巨大的損失。

所以,要尋求一種控制方法來(lái)提高控制精度。在實(shí)際中經(jīng)常采用的轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速因其為有級(jí)調(diào)速,調(diào)速不連續(xù),且對(duì)電網(wǎng)沖擊大。所以尋求一種理想的速度給定方式極為重要,以求能夠提高電控系統(tǒng)控制性能,改善控制品質(zhì)。


保護(hù)及抗干擾措施,傳統(tǒng)交流電控系統(tǒng)可靠性差,其安全保護(hù)、閉鎖及監(jiān)測(cè)系統(tǒng)不完善,均為單線系統(tǒng),且與控制系統(tǒng)相混聯(lián),多數(shù)共用一套線路,互相影響。本文針對(duì)制約提升安全的主要環(huán)節(jié)設(shè)置減速、超速報(bào)警及過載、松繩、過卷等安全保護(hù)措施,增加監(jiān)視系統(tǒng),對(duì)提升機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)及故障來(lái)源進(jìn)行時(shí)時(shí)監(jiān)視,使提升安全狀況有所改善。

目前,大多數(shù)中、小型礦井采用斜井絞車提升,傳統(tǒng)斜井提升機(jī)普遍采用交流繞線式電機(jī)串電阻調(diào)速系統(tǒng),電阻的投切用繼電器—交流接觸器控制。這種控制系統(tǒng)由于調(diào)速過程中交流接觸器動(dòng)作頻繁,設(shè)備運(yùn)行的時(shí)間較長(zhǎng),交流接觸器主觸頭易氧化,引發(fā)設(shè)備故障。


另外,提升機(jī)在減速和爬行階段的速度控制性能較差,經(jīng)常會(huì)造成停車位置不準(zhǔn)確;提升機(jī)頻繁的起動(dòng)﹑調(diào)速和制動(dòng),在轉(zhuǎn)子外電路所串電阻上產(chǎn)生相當(dāng)大的功耗,節(jié)能較差;這種交流繞線式電機(jī)串電阻調(diào)速系統(tǒng)屬于有級(jí)調(diào)速,調(diào)速的平滑性差;低速時(shí)機(jī)械特性較軟,靜差率較大;起動(dòng)過程和調(diào)速換擋過程中電流沖擊大;中高速運(yùn)行震動(dòng)大,安全性較差。鑒于此有必要對(duì)提升機(jī)的控制方式及調(diào)速性能做進(jìn)一步的分析。


為了保證其安全生產(chǎn),在系統(tǒng)設(shè)計(jì)上應(yīng)采用隔離、濾波、屏蔽、接地等抗干擾措施。安全回路應(yīng)具有雙重冗余功能。想要知道更多提升機(jī)的信息,請(qǐng)關(guān)注我們吧!石家莊市鹿泉區(qū)田龍機(jī)械公司,詳細(xì)電話:13503333314

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